瓦特DBF200波纹管密封截止阀在分汽缸上的应用

                                                          




对于蒸汽系统而言，分汽缸是蒸汽分配系统的源头。分汽缸安装的截止阀对后端整个蒸汽系统具有重要的影响。而用户对分汽缸上截止阀的认识往往是不足的，因而其需求往往也是不明确的；很多时候，在采购及安装阶段常不能认识到其重要性，只有具体的操作和使用时才深有体会，这是因为管理及采购人员并不了解其应用。那么，在分汽缸上应用的截止阀具有哪些特点呢？
1、工作压力较高。在蒸汽系统最前端，压力最高。
2、压差大。全压差关断。
3、口径较大。安装在总管上。
4、能紧密关断。控制着蒸汽的通断。
5、能手动粗略控制和分配流量。一是，能缓慢起机；二是，保证在不利情况下，满足关键用汽点首先用汽的需求。
6、操作频繁。特别的，对于部分或全部间歇性运行的系统，经常开关。
7、维护成本高。由于在蒸汽分配的源头，一旦停汽，影响整个下游系统的运行。另，压差大，口径大，给维护带来一定困难。
8、阀门较多，需专门保温。
根据截止阀的应用特点，对截止阀的性能要求分析如下：
对于一般的截止阀，由于阀杆密封需要压紧盘根填料，使得阀杆摩擦力很大，有时操作人员都需要使用人力扳手才能操作。这样带来了诸多问题：
F扳手操作，用力不均匀，用力难以控制，阀杆受剪切力或扭力作用易出现变形、断裂，由于阀杆受力不均以及所导致的阀杆微量变型也导致填料快速磨损，阀杆密封的盘根填料会在使用过程中的老化，从而导致阀门外漏。
使用F扳手操作，易用力过度，关闭过紧，容易导致部件受损，影响阀门正常工作；而相反，用力不足，阀门关闭不够，导致内漏，长时间内漏导致阀芯抽丝，永久性无法关闭，造成能源浪费。
使用瓦特DBF200波纹管密封取代填料密封可以非常好地解决上述问题。
瓦特DBF200波纹管密封的特点：
不存在填料磨损的问题,波纹管焊接在阀杆上，完全消除阀杆处的泄漏。
由于波纹管随着阀门的动作而伸缩，要求波纹管具有一定的柔韧性和强度。所以，对波纹管的材质要求高，使用含钛430或316L不锈钢。为了保证波纹管的强度和柔韧度，使用双波纹管。
对于大口径阀门使用平衡阀芯，使用平衡阀芯相当于在阀门内部加了一个小旁通。先让少量的蒸汽通过到达下游，减小阀门开启的压差，此时，只要使用手轮，就可以轻松的开启阀门。而无需使用F扳手。
从锅炉出来的蒸汽或热网饱和蒸汽，不可避免携带一定水分，其干度一般在90~95%。蒸汽带水，易对阀门流通面造成冲蚀。对于分汽缸上的截止阀亦然。为了保护阀门密封面，当阀门开启时，其密封面应已脱离主流道，免受汽水的冲蚀而造成密封损坏。DBF200截止阀的调节阀芯具有此特点，可以确保更长时间的使用寿命。
在分汽缸上应用的截止阀决定下游整个蒸汽系统的启闭。尤其是当系统起机时，要求该截止阀能缓慢开启。原因主要有二。
1，防止大量蒸汽瞬间进入管路，使冷凝水不能及时排出，形成水锤造成严重危害。
2，防止管道热应力。当开启过快时，管道的连接处、膨胀节处易出现破裂，久而久之出现蒸汽的跑冒滴漏现象，浪费能源，严重时，出现裂管现象。
所以，要求系统应具有缓慢起机的功能。
分汽缸上的截止阀使用带有平衡阀芯的结构，在开启时，先把少量蒸汽通入下游，起到非常好的暖管作用，这对整个蒸汽系统和蒸汽设备的使用至关重要。
在蒸汽系统中，常见的方法是在主截止阀旁安装一个15mm的蒸汽截止阀，作为启动阀门。在启动时，先开启小阀门。分汽缸上截止阀数量多，都安装旁通的话，增加了空间要求，同时也给操作带来不便。
另，由于各个不同的用汽点对蒸汽的需求不同。当在供汽不足时，应先满足关键用汽点的需求。由此，应可对截止阀的手动进行调节，实现蒸汽流量分配。所以截止阀阀芯设计应具有粗略调节的功能。
当DBF200应用于简单控制时，阀门长时间处于不完全开启状态，蒸汽的流动将呈现不稳定脉动流，蒸汽的脉动流动将引起波纹管的抖动，所以要求波纹管须具有一定的韧性而不致被破坏，需使用含钛430或316L不锈钢等柔韧度较好的材质。此外，DBF截止阀设计中阀杆和阀芯的连接非刚性连接，其活动阀芯设计可吸收脉动流时的振动，而不把振动传递给波纹管，进一步保护波纹管。
对于间歇性运行的系统，分汽缸截止阀经常开关。若采用填料密封，由于摩擦，填料容易磨损，造成外漏。不仅浪费能源，同时也给操作带来安全问题。由于操作不便，易出现关断不严，造成抽丝现象，造成密封面损坏，由此带来阀门内漏，能源浪费。
所以，分汽缸上的截止阀建议使用波纹管密封，而非填料密封。方便操作人员的便利操作。
一旦分汽缸上的截止阀需停止使用，锅炉或对应管路系统就要停汽，影响重大；
（1）若采用填料密封，由于填料磨损，需经常更换；
（2）口径大，重量重。给维护造成困难。需专门的吊装设备；
（3）进行维修时，一般选择在系统停机或对生产影响最小的时候，一般是非工作时间，给维修部门带来不便。
所以，建议分气缸上使用的截止阀使用波纹管密封，并且，具有免维护尽可能的少维护的特点，阀门坚固寿命长，减少维护量。

所以，阀门具有满足中国国家认可的压力检验证书；并且，每个阀门都应进行出厂必验，100%无泄漏。
分器缸上截止阀内蒸汽温度高、截止阀口径大（散热面积大）需要专门的配套保温模板。要求不仅有效地绝热，使表面温度接近环境温度，保护员工、节约能源（一个DN150不保温的截止阀一年的散热是6.48吨蒸汽）；还要求保温和阀体高度配套，避免湿气和水渍的侵入，影响保温效果；同时保温结构简单，方便拆装。所以截止阀应该有专配的马甲保温。